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第485章 大不列颠之战不一样的开局（第2页）

英吉利海峡的宽度很大，最宽的地方有180公里，最窄的法国加莱和英国多佛尔之间也有34公里。而山寨公司提供的猛犸象雷达，探测距离是185英里，近三百公里。控制英吉利海峡没问题。

希特勒没有笑容，他一边听着参谋人员的讲解，一边在考虑着另外的事情。

天网又提供了一个情报，英国人有五十多个雷达站，而且英国人的飞机制造能力很强。

天网的一些情报是孟享开动了金手指的效果，一些也是通过间谍的针对姓的侦查探查到的。当然这些情报不是白白的送人，是需要真金白银来购买的。或者可以用其他天网感兴趣的情报来交换。不管是政治情报还是科技情报都可以。

天网旨在打造一个综合的情报平台，除了各种委托业务，也可以作为媒介，牵线搭桥。

借助基地产的各类武器的详细数据的买卖交易，天网已经打出了名声。此时从天网得到的这个情报，德国人也不敢马虎大意。

英国人初期有51个雷达站，但天网的间谍们只能有针对的探知确定了47个，另有几处探测不明。只能是以五十多处来判断。

至于英国人的飞机制造能力，也是德国人疏忽大意的一个地方。

“用不了多久，我们就会把英国人天上带翅膀的都打下来。”这个时空由于德国人在连续的交战中多数占优，英国人的战机损失严重，更是让戈林得意忘形。

若不是天网公司的情报，老希也肯定也是对之充满信心的。

在法国一战中，英国人被击落了六百多架飞机。即使只担任本土守护的喷火飞机，也被揍下来了五十多架。英国人的三机编队，远不如德国人的双机编队灵活。这也是英国人损失较大的一个原因。德国人也探查到了英国人的飞机依旧不多了。

但天网公司给出的情报中显示，英国人一个月就可能生产出一千多架飞机。事实也是如此，原来的时空，英国人在8月份就生产了1600架飞机。大不列颠帝国的数百年积蕴是很有底气的。

还有另一个原因是英国人通过外界也可以购买到大量的飞机。6月份的时候，英国人就开始向美国下订单了。

英国人要把美国人拉进来，订单主要还是下给了美国人。

美国的共和公司此时因为先锋军使用的雷电而一举成名。但由于山寨公司和先锋军使用的雷电虽然和美国共和的雷电同出一源，但还是稍有些差距。共和公司只是使用了最早的型号而已，而且它的粗笨还是没有打动英国人的目光。英国人把目光选择向了p-38。

因为孟享的提前介入，p-38闪电成了共和的产物。共和的p-38d型以其更加成熟的设计打败了洛克希德公司的第一种战斗机的原型机。在美国寡头们的争斗中渔翁得利，进入了美国人的军购。

当二战来临后，美国也加大了对航空部队的投入。

但对比德国人的bf-109飞机，美国人发现除了共和公司的那两款飞机外，还没有一种飞机能有效的与之对抗。于是美国人在第一次军机选购中，把部分订单给了共和公司，分别是用于采购雷电和闪电。美国人自然不会把所有的鸡蛋都放在一个篮子里，其他的部分则是采购了寇蒂斯p-40和贝尔的p-39。