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第498章 火车上的一顿饭
这一趟t14\/15列车,是这个时代的从bJ始发到北到广州的特快列车。
它第一次正式运行,是在1964年5月19日,从bJ和广州同时对开。从那个时间,它开始了几十年如一日的跨越山河的旅程,成为连接南中国大门的广州与首都bJ的一条陆上重要通道。
这趟列车不但普通老百姓坐,就连许多领导人南下视察也会选择它,可想而知,它在这个年代,对于祖国人民来说有多高的重要性。
虽然名字叫特快,列车还是t字开头的,但是也只是相对于这个年代来说。其实他平均的时速也就在50公里左右。因为她的火车头只是一辆蒸汽列车。
看过铁道游击队的都知道啥叫蒸汽列车,就是需要每走一两公里就要不停的往蒸汽炉里边铲煤,这样才能带动整列列车的前进。
除了火车本身跑得慢之外,一路要花40多个小时,主要的原因就是停的站多。这个时候从南到北列车少,所以沿途大站小站都要停。总共大概要停20多站。你算算光在站内停车需要多长时间?怪不得需要四十六个小时呢。
这个时候的列车当然不会有空调。真正的是冬凉夏暖。不过等到宋武上了车以后,意外的发现,车辆虽然拥挤,但是却很干净。特别是列车的过道、座位、窗户,还有桌子。给人一种一尘不染的感觉。
他不由的想到了刚才登车检票的时候,对着他一脸微笑的乘务员,那充满主人公责任感的笑容和站的笔直的姿态。
责任心和积极性,能让你的工作变得最美。
这时候列车上的广播正在介绍这列列车的情况,宋武这才知道,就这列t15\/16次列车,已经算是这个年代全国档次最高,而且是首批开设了软卧的列车之一。
不过宋武这时候站在包房门口犹豫了。他有点迟疑,到底要不要进去呢?
实在是这个包房看着实在是太特殊了。他不由的掏出自己的票,又对了一下号码。哎。没错。
宋武顿时产生了一种好荣幸的感觉,第1次坐60年代的火车,就能坐这么高档的,竟然还拿了一张证件,买了一张软卧票。
所以,他现在心里其实很着急,总怕自己赶不及了,出现什么不想见到的事情。
不过他很快就把这些想法抛之脑后。想那么多干嘛?只是坐一趟火车而已,走自己的路操别人心干什么?
于是,宋武很快就放松了下来,对着三位好奇打量她的女人,点点头笑了笑。就在自己的下铺坐了下来。
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